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作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，京滨高铁是连接京津之间第二条城际快速铁路，京滨高铁建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟。

滨海西站集铁路客运、城市轨道、市区公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体，是津秦客运专线上重要的综合交通枢纽。

另外，滨海西站是滨海新区最大的地面火车站，根据初步规划津秦高铁、环渤海城际、地铁Z2、B1、B3将在此交汇换乘。

滨海西站东临天津开发区和天津港，西邻高科技产业园区和开发区西区，地理位置优越，交通运输发达。

滨海新区将形成由滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站共同构成的五大高铁站格局。

滨海西站板块地铁B1线正在建设，它连接塘沽老城区和中央商务区，是一条外溢路线，从滨海建投集团获悉，截至目前，B1线已实现8条隧道的成功贯通。

京滨城际铁路又称京津第二城际铁路，是服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际快速铁路。起点位于北京市通州区，终点位于天津市滨海新区滨海西站。

（图中“滨海站”现为滨海西站）

随着京滨高铁等项目的建设，天津未来的高铁站还会继续增加市民的出行将越来越方便。

毋须多言，地铁对城市的发展及商圈的形成起着至关重要的作用。地铁以其准时、快速的特点，承担着城市扩容与连接各版块商圈的通勤作用。

长久以来，滨海新区只有轻轨9号线连接天津市区和滨海新区，在两地联系日益紧密的今天，这唯一的一条轨道交通显然无法满足市民出行的通达性。

而随着滨海新区轨道交通的日益推进 而作为最受益的海洋高新区板块，也将随滨海新区的发展规划第一批进入地铁时代。

产业集群

3月10日，滨海新区高新区规划和自然资源局发布《塘沽西部新城分区TGd(07)01单元（中国信创谷两高之间区域）控制性详细规划控规修改方案公示》。公示时间共30日。

“中国信创谷”选址滨海高新区海洋科技园，将着力构建“企业集聚+平台赋能+应用驱动+群体突破”的协同创新、联合攻关模式，在全国率先扛起打造国家信创产业示范区的大旗，打造千亿级信创产业集群。

该地块位于滨海西站板块南侧，总修改面积约为10平方公里。

滨海西站板块是近两年楼市中的新板块，在售新房有金海云城、滨海吾悦广场、春风海上。