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近年来，杭州、天津、苏州等越来越多的城市发布了新的住宅设计规定，鼓励开发商在住宅楼的底层采用灵活创新的架空设计。其中最让人眼前一亮的新趋势，便是——地上架空车库的出现。这样一来，车辆不用再挤进阴暗潮湿的地下车库，而是可以停放在通风敞亮的架空层里。不仅停车体验变得更舒适，小区内部的人车动线也悄然改变——从此告别了传统意义上的“人车分流”，生活空间与行车空间有了更自然、更融合的相处方式。
01.传统地下车库的现状痛点
传统地下车库的问题，忽视了人的基本需求。一走进去，灯光昏暗，层高压得低，到处是粗壮的柱子，满眼灰扑扑的。这种环境，哪有什么归家的愉悦？舒适感更是谈不上。
空气也是大问题。全靠机械通风，一旦跟不上，汽车尾气就闷在里面，混杂着散不掉的垃圾味，吸进去的都是浑浊的气体。更别提它先天不足：贴着泥土，潮湿是常态，墙面地面动不动就返潮发霉。
最让人提心吊胆的，是夏天的暴雨。万一排水不及，雨水倒灌进来，地下空间瞬间就能变成水库。车全泡了不说，配电房、水泵房一瘫痪，停电、漏电跟着来，安全隐患实在太大。
|传统地下车库暴雨天气倒灌
02.住宅新规政策
2024年12月13日起， 杭州 开始实施“计容新规”，规定符合条件的小区主入口门厅、开放式风雨连廊等不计容，部分封闭式阳台1/2计容，并鼓励展开多样化的停车形式，规定“用于满足停车配建最低标准的停车空间（包括居住用地内位于底层架空平台下方的停车空间等）可不计入容积率指标，杭州新建住宅小区的楼盘品质，将大大提高。
杭州钱江新城2.0豪宅区的招商蛇口·杭序府是杭州新规后首批地库抬板项目。项目将社区整体抬高3米，垂直空间从下到上依次是负一层会所、一层架空车库、二层5米高架空层，最终住宅首层距地面8米。全域风雨连廊，功能上实现无风雨归家及游园。
| 招商蛇口·杭序府效果图
招商蛇口·杭序府地库光厅
2024年 天津 颁布的《住宅多样性空间增值利用规划管理指导意见》，明确住宅用地首层全架空车库不计入容积率，鼓励住宅采用架空平台停车等多样化停车形式，还鼓励住宅首层多样化利用。
天津中建·理想城是天津新规发布后首个架空层住宅项目。结合天津的实际情况，引入新加坡的“空中花园城市”理念，项目通过架空平台设计，将社区地坪整体抬高约5.4米作为架空层。
| 天津中建·理想城架空层上下层动线
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