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一路之隔、西站南侧的云门中心A塔（金手指），规划建筑高度320米。2026年5月，标志性塔冠“云门之眼”顺利合龙，塔楼主体结构全面完工，当前持续推进幕墙、机电安装，预计2028年竣工交付。

金手指已然登顶杭州第一高楼！

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两座地标命运分化，萧山机场净空范围大幅扩容是关键外部变量。

旧版管控范围向西基本抵达北干、城厢等萧山城区街道，并未覆盖城西余杭；新规调整为以机场基准点为圆心、半径55公里圆形全域净空保护区，余杭大部分中心城区被划入管控圈内，正式纳入净空关注区。

区域高层建筑设立306米弹性约束标准，新建、改建项目若超出该标准，规划审批前必须征求民航主管部门意见。

放眼国内，同类案例早已出现，可以为金钥匙的前景提供参照。

如今的深圳第一高楼平安国际金融中心，原始方案规划高度667米，目标冲击国内第一高楼。项目开工建设后，受航空净空管控要求影响，建设中途被迫调整方案，取消顶端塔尖结构，最终建成高度锁定599.1米。即便项目前期方案已完成报审，在空域安全要求之下，依旧难逃高度削减的结局。

先例摆在眼前，也让市场担忧，尚未启动地上建设的金钥匙，或将面临相似局面。

项目建设时序，成为一道难以逾越的分水岭。金手指早早完成封顶，在旧版空域管控框架内锁定320米高度。

金钥匙却受资金问题拖累长期停滞，迟迟没有启动地上建设。叠加萧山机场航班吞吐量逐年上涨、净空审核尺度持续收紧，即便由杭州交投接手盘活，想要完整落地近400米原始规划，挑战空前巨大，塔楼高度削减风险客观存在，金钥匙可谓是生不逢时。

长期以来，杭州缺乏300米以上规模的超高层集群，很多人寄望于余杭落地数栋300米至400米级别摩天大楼，补齐城市天际线短板。

上行周期敲定400米宏伟蓝图，怀揣打造杭州首座400米摩天大楼的愿景；债务风暴拖慢建设节奏，又恰逢机场净空新规升级，多重压力叠加，宏伟蓝图岌岌可危，杭州冲击306米以上超高层集群的梦想，或将就此梦断。

图纸上的城市天际线，从来不止依靠建筑设计。资本周期、空域规则、规划时机层层交织。金手指稳步登顶，金钥匙400米梦想前途未卜，属于杭州冲击400米摩天地标的最佳窗口期，或许正在悄然关上。

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