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福州控规为抬板社区亮绿灯。2026 年 2 月出台的新规明确，底层架空停车空间不计容，风雨连廊、公共开放空间可不计容不计密，同时放宽住宅建筑面宽限制。此前 2025 年的土地政策已铺垫，形成 “鼓励创新 + 优化指标” 的政策闭环，为项目落地提供关键支撑。

福州市场未来可期。新政覆盖新出让及未报规项目，目前已有国企楼盘传出试点消息。随着改善型需求上升，抬板设计的空间红利与品质优势将吸引开发商布局，预计年内将有首个项目落地。但需破解垂直交通优化、城市界面融合等设计难题，能否普及仍取决于产品落地效果与购房者接受度。

项目位于吴中独墅湖西，容积率1.25，打造的产品是叠加+四代洋房，所有楼栋都抬高约5.1米，是典型的抬板社区。

首层全架空设计打造地面车库，车辆平进平出真正意义上做到了人车分流，保证了车库的安全属性的同时，也大大增加了采光和视野，且一层的架空车库，与下沉庭院、宅间花园、社区景观等公共空间一起构建了更为立体的生活空间，营造出了“浮岛花园”的感觉。

另外，作为湖西首个低密四代院墅，湖西源启以“全台地上盖、全社区双首层、地上双车马院、全明景观车库、户户天空庭院”等创新体系，重新定义立体院居生活。

项目位于吴中城南，容积率1.5，也是以「全架空」的设计规划了一个抬板社区。项目总建筑面积约4.5万㎡，规划打造3幢4层叠墅及5幢10-11层洋房（含两幢四代住宅），总户数为186。

项目不仅通过整体抬升约5米实现了空间重构，还有更多维度的空间进化，包括全天候归家系统、平层入库体验、景观化车库、下沉式庭院等。

项目位于高铁新城核心区位，拟建10栋11-12F四代洋房住宅，以及1栋20F的办公楼，也是一个纯粹的低密度社区，这也是高铁新城板块内第一个全域抬高的社区。

社区首层进行整体抬升，作为超级风光车库，且车库同样采用「平层入库」设计，车辆无需经坡道即可直接驶入首层车库，大幅提升了行车安全系数。

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