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得力臻元府

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一方面，得力作为宁波本土的“豪宅专家”，其最新力作——位于老江东核心的臻元府，从拿地起便备受瞩目，被不少购房者视为新一代的品质标杆。另一方面，随着宁波规划部门“鼓励空间复合利用”等新政的出台，抬板住区作为一种全新的产品范式，正凭借政策红利，对传统豪宅发起强有力的冲击。

那么，当传统豪宅的坚守遇上新规之下的创新，得力臻元府究竟能否与这些“抬板住宅”新规产品抗衡？

何为“抬板住宅”？降维打击还是概念炒作

要探讨抗衡，必须先理解对手。2026年，以绿城为代表的“抬板住区”在宁波横空出世。所谓“抬板”，简单来说，就是将整个住区的地面层抬高，在架空层设置停车、泛会所等功能，实现真正的人车分流和垂直生活场。

居住纯粹性：住宅整体抬高后，视野更开阔，底层潮湿、噪音问题得到极大缓解。空间利用率：得益于新规，架空层停车不计入容积率，开发商节省了成本，也拥有了更多打造公共空间的可能。产品吸引力：对于购房者而言，“抬板”意味着更尊崇的归家体验和更丰富的社区互动场景。

例如，绿城·菁园提出打造“悬浮于林下的泳池综合体”，沁澜园构建“都会浮岛”，可以说，抬板住宅是政策红利下的产物，它试图用“立体化”的空间革命，挑战传统豪宅的奢华。

然而，任何产品创新都不是完美的。在追捧抬板住宅的同时，也必须客观正视它的痛点与局限。

第一，归家动线更复杂。 居民进入社区主活动层需依赖电梯或坡道，若动线组织不合理，会增加绕行距离。对推婴儿车的家庭或腿脚不便的老人不够友好。甚至有杭州的抬板小区被外卖小哥戏称为“外卖百慕大”——送进去容易，出来难。

第二，工程与维护门槛极高。 整体抬板对结构设计、排水系统和消防组织要求严苛，后期的维护成本和物业费也会相应增加10%-20%。车辆在板下车库行驶的噪音和振动，也可能通过结构传导至上层住宅。

第三，城市界面割裂感突出。 部分项目因平台与市政道路存在较大高差，社区容易变成“空中孤岛”，与周边街道脱节。“高墙加高差强化了封闭感，社区与城市之间产生割裂，归属感和街区认同感可能下降。”

第四，并非所有地块都适合抬板。 从实操层面看，容积率＞3.0或＜1.0、净用地＜20亩的狭长地块、场地高差＞6米的陡坡地块，都不适合做抬板。例如，建发在海曙的“四代宅2.0”地块璟云（容积率1.6），虽然适用于宁波抬板新规，但最终仍选择了传统地下车库方案。这说明即使是头部房企，在实际决策时也会权衡抬板的适配性。

面对来势汹汹的新规产品，得力臻元府并非毫无招架之力。恰恰相反，它有着自己稳固的护城河。

首先，是不可复制的地段。臻元府位于鄞州区沧海路与樟树街交汇处，地处老江东核心，紧邻东部新城，这种 “离尘不离城” 的成熟配套，是许多新兴板块的抬板项目短期内难以企及的。

其次，是纯粹的大户型和圈层。臻元府主打建面约165-289㎡的精装大平层，总价门槛极高，起步便在600万以上。这种纯粹的改善定位，自然筛选了塔尖圈层。相比之下，部分抬板项目虽也定位为改善，但户型面积往往不够，圈层纯粹性不及臻元府。

再者，是得力的品牌溢价。在宁波，“得力”二字本身就是品质的代名词。老江东板块作为顶尖改善的“兵家必争之地”，臻元府约4.4万/㎡的均价，并于3月首开就热销7成，处于第一梯队。这种用真金白银堆砌出的市场认可度，是任何新政概念都无法短期超越的。

要判断谁能“抗衡”，本质是在对比两种不同的价值逻辑。

倘若你追求的是 “极致的土地占有”与“传统的、看得见的奢华” ，那么得力臻元府依然是最优项。它代表的是老钱（Old Money）的审美，地段、用料、圈层都是实打实的沉淀。倘若你向往的是 “新潮的生活方式”与“政策带来的空间红利” ，那么抬板项目无疑确实具有诱惑力。它们更像是新贵（New Money）的选择，用垂直空间的复合利用，把更多的地面空间留给景观和社交。

然而，有一个细节值得注意：即使是在抬板新政的风口，建发拿下老江东原家乐福地块，它周边对比的对象依然是得力·臻元府。这说明，在高端市场的定价锚上，臻元府依然是一个难以绕开的坐标。